成功案例
success cases
熱門搜索:
發(fā)那科伺服放大器報警代碼整理詳情了解
廣州數(shù)控GSK980TD系統(tǒng)故障報警分析
全系列ABB變頻器ACS88*代碼F0010報警維修
FANUC數(shù)控系統(tǒng)常見故障及解決方法
發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)報警代碼大全
ABB變頻器顯示故障代碼4280維修處理
松下伺服驅(qū)動器常見故障報代碼維修
西門子840D數(shù)控系統(tǒng)報21612 故障處理及分析
施耐德軟啟動器之常見故障報警解決辦法
全系列施耐德變頻器維修報警代碼方法
全系列OTIS奧的斯變頻器ACA21290BA4常見故障維修
驅(qū)動器維修報警 1、2、3、4、5、6、發(fā)那科驅(qū)動器維修
施耐德變頻器顯示OBF/PRA/NLP/NST故障維修
全系列施耐德觸摸屏常見的故障維修
全系列ABB變頻器無報警卻不能在遠程啟動故障維修
全系列庫卡(kuka)機器人示教器常見故障維修
導致發(fā)那科伺服驅(qū)動器過熱的原因 1、污垢 散熱器,風扇或其他零件太臟。污垢和污垢的堆積會導致伺服器更加努力地工作并變得更熱。這也可以防止適當?shù)臒嵛灰???纯茨乃欧魇欠裥枰鍧崱?、風扇壞了 您的冷卻系統(tǒng)可以消除伺服系統(tǒng)產(chǎn)生的多余熱量。損壞的風扇或鼓風機無法正確冷卻您的伺服器。盡快維修伺服鼓風機。 3、破碎的柜子 空調(diào)柜降低了環(huán)境溫度,有助于使伺服器保持冷卻。機柜還可以保護您的伺服器免受污染,溫度波動以及潮濕和濕氣的侵害。它們?yōu)槟乃欧骺刂骗h(huán)境。損壞的機柜會導致伺服器損壞。修理或更換
查看詳情發(fā)那科伺服驅(qū)動器維修-11SV0440 變頻器減速功率太大報警原因:共同電源或者伺服放大器再生放電量過大,再生放電電路異常。排查思路:1.未配置再生電阻,請短接CXA20的1、2腳,CZ6的RC和RI2.未配置再生電阻,同時①中已經(jīng)短接并確定使用正常請降低移動速度暫時使用,并與北京發(fā)那科聯(lián)系,配置放電電阻后方可正常使用3.配置了再生放電電阻,請檢查放電電阻接線(CXA20、CZ6)4.配置了再生放電電阻,確認接線正常,請聯(lián)系北京發(fā)那科,確認放電電阻是否足夠FANUC伺服器常見故障:無顯示、缺相、
查看詳情伺服驅(qū)動器一般都是快速響應,無超調(diào)。為了保證生產(chǎn)率和加工質(zhì)量,除了要求有較高的定位精度外,還要求有良好的快速響應特性,即要求跟蹤指令信號的響應要快,因為數(shù)控系統(tǒng)在啟動、制動時,要求加、減加速度足夠大,縮短進給系統(tǒng)的過渡過程時間,減小輪廓過渡誤差。西門子伺服驅(qū)動器維修故障代碼:A07400 (N)驅(qū)動:最大直流母線電壓控制器生效信號重要性:-驅(qū)動體: VECTOR_G130/G150反應:無應答:無原因:由于超出接通閾值上限(r1242, r1282),直流母線電壓控制器被激活。自動提高斜坡下降時
查看詳情siemens西門子伺服驅(qū)動器維修:因為西門子伺服驅(qū)動器是一個非常有價值的工具,所以出現(xiàn)問題時可能會讓人頭疼。由于要解析和診斷數(shù)十種故障代碼,可能很難確定您的驅(qū)動器在哪里遇到問題。為幫助您診斷西門子伺服驅(qū)動器遇到的問題,我們編寫了本指南,為您在排除驅(qū)動器故障時提供一個良好的開端。濱湖區(qū)西門子伺服驅(qū)動器模塊維修:故障解析:F01664故障:SI CU:無自動固件升級信號重要性:%1驅(qū)動體: VECTOR_G130/G150反應:OFF2應答:立即(上電)原因:在啟動時發(fā)現(xiàn),沒有激活“ 自動固件升級
查看詳情西門子伺服驅(qū)動器維修地址:F01055 CU:內(nèi)部錯誤 (應用和端口的 SYNO 不相同)。信號重要性: %1。驅(qū)動體 : A_INF, B_INF, S_INF, SERVO, SERVO_AC, SERVO_I_AC, TM150, TM41, VECTOR, VECTOR_AC, VECTOR_I_AC。反應: 無應答: 立即原因: 所有在同一個端口上和從站一起工作的應用,必須源自同一個 SYNO 周期。此時,第一個發(fā)出申請,將從站和端口連接在一起的應用,確定該端口的基本 SYNO 周期。
查看詳情215Controller fan not working控制器風扇不工作。The fan of the controller board is switched on but the controller getsno feedback from the tachometer.控制器板的風扇已打開,但控制器轉(zhuǎn)速表沒有反饋。Either the fan is not working or the tachometer signal is broken風扇不工作或轉(zhuǎn)速表信號中斷402Error w
查看詳情